在火力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中為了提高蒸汽系統(tǒng)的效率和保證蒸汽設(shè)備的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)盡可能地提高蒸汽的品質(zhì)。然而實(shí)際的蒸汽系統(tǒng)中經(jīng)常會有凝結(jié)水及空氣的存在，影響蒸汽系統(tǒng)的效率及安全。我們應(yīng)當(dāng)設(shè)法經(jīng)常地、及時地將蒸汽中的凝結(jié)水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來，挖掘在用設(shè)備潛力，達(dá)到節(jié)能增效的目的。在這方面國內(nèi)與國外的差距是非常大的，我國從日本三菱、日立公司進(jìn)口的機(jī)組中每臺機(jī)組約有200多只自動蒸汽疏水器，歐美機(jī)組包括俄羅斯機(jī)組也都有較多的疏水器。而國產(chǎn)同類機(jī)組幾乎很難找到一只疏水器，在一些凝結(jié)水較多的部位采用截止閥疏水，并規(guī)定一定的時間間隔去人為操作閥門啟閉。因?yàn)闊o法判斷凝結(jié)水的具體情況，一般不是造成凝結(jié)水的積存就是造成蒸汽的浪費(fèi)。差別為什么如此懸殊？這與日本缺乏能源資源是有關(guān)系的，以日本火電機(jī)組為例與國產(chǎn)機(jī)組比較，我們發(fā)現(xiàn)主要有以下兩個原因：

1、與國家的能源政策和觀念有關(guān)

日本因?yàn)槿狈δ茉促Y源，能源的危機(jī)感促使日本在各個領(lǐng)域里都極為重視節(jié)能降耗。疏水器屬于節(jié)能產(chǎn)品，因此不僅其疏水器技術(shù)領(lǐng)先于歐美國家，疏水器在蒸汽系統(tǒng)上的應(yīng)用也是最廣范、數(shù)量最多的（例如河北省三河發(fā)電廠兩臺三菱300MW級機(jī)組總共裝置了近五百只疏水器），政府在疏水器之類節(jié)能產(chǎn)品的應(yīng)用上都有具體的鼓勵政策，能源的危機(jī)感促使日本在各個領(lǐng)域里都極為重視節(jié)能降耗工作，其節(jié)能技術(shù)在世界上是處于領(lǐng)先地位的。

我國以往的觀念是“地大物博”、“物產(chǎn)豐富”，近年來雖然在扭轉(zhuǎn)這種觀念，人們對節(jié)能逐漸有了新的認(rèn)識。但火電廠長期以來只注意安全生產(chǎn)，忽略經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，致使對節(jié)能工作重視的不夠，象疏水器這樣的小東西更是無人問津。

2、與國產(chǎn)疏水器性能不過關(guān)有關(guān)

國內(nèi)相當(dāng)一部分人認(rèn)為“疏水器裝的越多泄漏點(diǎn)越多”。我們曾發(fā)現(xiàn)有的電廠把許多疏水器拆下并將疏水管口封死，原因是疏水器的泄漏已經(jīng)影響了出力。因此有些電廠寧可用截止閥或球閥來代替疏水器，謔稱自動疏水器是“自動漏水器”，由于國產(chǎn)疏水器質(zhì)量不過關(guān)，所以國產(chǎn)機(jī)組應(yīng)用自動疏水器較少。