液壓系統(tǒng)Y型過濾器使用性能的優(yōu)劣，完全取決于設計與制造，其性能指標的設計應充分滿足實際使用要求。設計指標的合理和制造工藝的完善，是Y型過濾器制造的關鍵。筆者下文將主要給大家談談液壓系統(tǒng)Y型過濾器作用。

1、吸入Y型過濾器

為防止油泵從油箱吸油時將污染物吸入泵內，將Y型過濾器設置在泵的吸入管路上，能有效的濾除油箱內的殘留污染物及通過空氣進入的污染物，有保護泵的作用。吸油管路的濾油器過濾精度在≥50％左右，其初始壓差應不超過3.5kPa，使用中最大壓差不超過15～35kPa。

2、高壓管路Y型過濾器

終端Y型過濾器：其作用是在系統(tǒng)中保護對污染物特別敏感的液壓元件，其特點是過濾精度高，納污容量大，過濾材料強度好，結構設計要增加強度性能。

管路Y型過濾器：其作用是設在泵的出口管路上，有保護污染物不進入系統(tǒng)，控制系統(tǒng)污染程度的作用。其特點是由于易受泵的脈動和壓力沖擊，過濾材料的剛性以及濾芯結構設計強度要好。

3、回油Y型過濾器

設在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內產生或侵入的污染物在返回油箱前捕集到。因此，它是控制系統(tǒng)污染濃度最有效的Y型過濾器。雖然是設置在低壓管路上，但實際上由于液壓馬達或油缸在回油中的流量波動，出現脈動或壓力沖擊，使濾油器常常處于不利的工作狀態(tài)，降低其過濾性能。所以回油Y型過濾器在設計制造中不僅要考慮過濾材料的過濾精度、強度，還要考慮其結構的抗沖擊性。

4、循環(huán)Y型過濾器

設置在油箱循環(huán)的路上，其作用是把系統(tǒng)內產生或侵入的污染物在返回油箱前捕集到，是控制系統(tǒng)污染物最有效的Y型過濾器，其特點是過濾精度高，納污容量大，并且可以與除空氣、除水、加熱和冷卻等裝置結臺起來，實現對系統(tǒng)油液的調節(jié)和控制，它較大特點是不受主油系統(tǒng)流量變化的影響，要求設計強度低，一般為0.2~0.35MPa，但納污容量大，使用壽命要長。